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東男と京女のトリアーノ家。日常雑記を綴ってます^^;
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横浜シルビアン 24 氷川丸 13     操舵室
横浜シルビアン 24 氷川丸 13     操舵室_f0038408_484819.jpg

さぁ、いよいよ操舵室。氷川丸の最上階です。画面左が船首方向であります。  



横浜シルビアン 24 氷川丸 13     操舵室_f0038408_49195.jpg

おぉ、氷川神社の神棚とお賽銭箱。さて、カメラは、操舵室の中をゆっくりパン(水平移動)していきます。



横浜シルビアン 24 氷川丸 13     操舵室_f0038408_494645.jpg

ここにもおったのか、ロビタ。・・・「火の鳥」(手塚治虫)を読んだ人しかわからん^^;



横浜シルビアン 24 氷川丸 13     操舵室_f0038408_410863.jpg

機器の造形が、アナログチックで興味深いなぁ。



横浜シルビアン 24 氷川丸 13     操舵室_f0038408_4102733.jpg

船首方向を眺めます。大海原を前に、ここで日夜操縦していたのですね・・・感動ですっ♪
ところで、うわっ、ここにあったか、氷川丸スタンプラリーの2番目。赤矢印の下のピンクのトレイ。ううう、ママごめん、気が付かなかった^^; 4番目の救命ボートとエントツのスタンプも見落としました・・・こんなことじゃ、船長さんになれまへんな。



横浜シルビアン 24 氷川丸 13     操舵室_f0038408_4104685.jpg

地球ゴマみたいだ。



横浜シルビアン 24 氷川丸 13     操舵室_f0038408_411177.jpg

下の船長室から上がったところです。ええ感じやわ~。海辺にこういうお家があったら楽しいだろうな。ちなみに「ブラックジャック」(手塚治虫)の岬の家とイメージがオーバーラップします^^;
ところで、ISO1600のまま撮ってしまいました。



横浜シルビアン 24 氷川丸 13     操舵室_f0038408_4112029.jpg

操舵室、しびれる空間なのでした。
次回は、救命ボートとかエントツとか、外回りを。
 
by tolliano_papan | 2006-12-14 04:56 | 横浜シルビアン | Comments(18)
Commented by dianas at 2006-12-14 09:40
こういうところでときめいちゃうのが男の子ですね~。
オナゴには理解が出来ない世界です・・・(笑)
ひろさんもトリアーノさんもmasaさんも、ここにいたら、
船長さんごっこをやりそう。
「僕が船長だ!」って言い張ってケンカしないでね。
Commented by chobebi at 2006-12-14 11:39
こんにちは。
いつも、拝見していて・・・
ロマン溢れる、お写真とともに
Canon EOS 5D EF24-105mm F4L IS USM
がっ、頭に焼き付いてしまいましたぁ(笑
いいなぁ・・・

tolliano_papanさん、いじわるだぁ〜
Commented by masa6521 at 2006-12-14 13:58
あの舵をクルクル回すと、この大きな船が行き先を変えるんですよね。
飛行機の操縦席と違ってシンプルですね、操舵室は^^

↑のdianasさん、何か勘違いしているような^^;
でも、ハッキリ否定できないのがかなしい(笑)
で、誰が最初に船長なん?(爆)

Commented by tolliano_papan at 2006-12-14 17:16
★dianasさん
こんばんは。男の子は、一度は憧れますからね~、乗り物系^^; 
ははは、船長さんは、dianasさん♪ でもって、助さん、格さんは、ひろさ
ん、masaさん。あっしは、風車の矢七って配役でいかがでしょうか^^;
うわっ、操舵室でカメラ撮りまくりのクルーじゃん(爆)
Commented by tolliano_papan at 2006-12-14 17:19
★chobebiさん
こんばんは。ありがとさんです^^; 5Dは、懐が深いカメラだと思います。
液晶は噂通りイマイチかも、特に明るいとこでは^^; 
24-105mm F4L ISも、利便性が高く描写も魅力的、ISも強力な助っ人
でござんす♪ しか~し、フルサイズで使った場合、ディストーション(イトと
タル)は、ちょっとキツイっすよ~^^; その点17-40 F4Lの方がディストー
ションは少ないかも^^;
Commented by tolliano_papan at 2006-12-14 17:21
★masaさん
こんばんは。この大きな船を動かしてるって、この感じ、男の子はしびれる
んですよね~♪ ははは、船長は、もちろんmasaさんじゃないですか(きゃ
~八方美人してしまった↑)、オレンジジャンパーでシャイな運航(爆)
しまった、着岸の時にドリフトかけそうだから、dianasさんかな^^;う~ん、
どこかにすっ飛んでいきそうだから、無難なとこで、やっぱひろさんですか
ね^^; 船長選びは難しい(爆)
Commented by yozora_nagameyou at 2006-12-15 00:40
こんばんは。
操舵室ですか。私も豪華客船の操舵室にお邪魔した事がありますが
今はハイテクですね。操舵室=コックピットですね。
船長さんだったら、やりがいのある仕事でしょうね!!
Commented by tolliano_papan at 2006-12-15 06:35
★yozora_nagameyouさん
おはようございます。陸海空と昔の操縦席は、なにやらアナログ・ロマンが
あって和みます^^; GEキッチンのダイヤルとかも♪ ハイテクだとブラッ
クボックスや非分解パーツとか多いですが、昔のものは、その仕組みがど
うなってるのか見えて面白いです。船長さんってかっちょいいっすね^^;
Commented by Capucci-mm at 2006-12-15 07:07
おはようございます(^o^)
昨晩はご来店感謝です!!
これは船の中なんですね~、レトロチックな船内、メーターとか
しびれますね~!(^^)!
リンク、私も戴きます(^^)/
Commented by tolliano_papan at 2006-12-15 08:33
★Capucciさん
おはようございます。1930年代のレトロチックな雰囲気にたっぷり浸っております^^;
機器の造形とかメーターとかも、ひとつひとつのデザインに魅力満載といったとこでしょうか。
レイヤー合成に消しゴム、コツコツとやっております^^; 今回はストレートに出してますけど。
Capucciさんの技、重箱の隅までしっかり見させていただきます♪
リンクありがとうございます^^; 今後ともよろしくお願いいたします^^;
Commented by whiterainier at 2006-12-15 08:49
おはようございます。
窓枠やドア等、木がふんだんに使ってあっていい感じですね。
私は鉄製の船なら良く見学した事がありますが、全っ然違~う!
一日船長体験っての、無いでしょうか(笑)

Commented by tad64 at 2006-12-15 14:45
手ブレ防止つきレンズてとても憧れるんですが、なかなか手が出ないんですよ!
4段位は効果がでると聞きますが、手ブレで没写真大量生産しているタッドには凄い味方になる助っ人なんでしょうね。
年末ジャンボだけが頼りなんですよ!(トホホ。。。)
Commented by tolliano_papan at 2006-12-16 06:15
★whiterainierさん
おはようございます。豪華客船ってこともあって、おしげもなく物量投入し
たのでしょうね、ウッドの感じが誇らしげです^^; 鉄製の船というとスパル
タンですね。パリのラ・ヴィレット(フランスのハイテクシティ)で潜水艦に乗
ったことあります。こういう鉄のかたまりで、よく浮いたり潜ったりするもんだ
と思いました^^;
>一日船長体験・・・ははは、こういうのあるといいですね~^^;
Commented by tolliano_papan at 2006-12-16 06:17
★tad64さん
おはようございます。手ブレ防止はほんと助かります^^;今年のフォトキ
ナで、キヤノンはボディ内蔵型の手ブレ補正はやらないと断言しちゃいま
したからね、今後IS付レンズがどっと出てくるはず(だといいっすね^^;)
来年はキヤノン創立70周年、ドット出てくることを期待したいっす^^; 
ははは、年末ジャンボ、宝くじ買った人、全員に当ると嬉しい~♪←そうい
うわけにいくかいな^^;
Commented by OMEGA at 2007-01-20 22:39
今晩は、氷川丸の操舵室、綺麗に撮っていますね!。「ロビタ」君の中身は「ジャイロコンパス」本体です・・・。勝手ですが「舵機室」の写真のUPはできないでしょうか。
Commented by tolliano_papan at 2007-01-21 11:12
★OMEGAさん
こんにちは。はじめまして^^; ご覧いただき、ありがとうございました。
>「ロビタ」君の中身は「ジャイロコンパス」本体・・・おぉ~、専門的な解説、
ありがとうございます♪
>「舵機室」の写真のUPはできないでしょうか・・・舵機室って、船尾の舵
機室ですよね? 緊急時に手動で舵を操作するっていうとこ。ここはです
ね、氷川丸の場合、残念ながら見学コースに含まれてないようでして、行
ってないのであります。申し訳ございません^^;
船、丸ごと一隻、たっぷり見学するって、気持ちいいっすね♪
Commented by OMEGA at 2007-01-28 13:50
ありがとう、御座います。
舵機室は公開されていないのですね。数十年前に一度見学しましたが・・・、

いま一番印象に残っているのは、主機(メインエンジン)が「B&W」(スエーデン製)で
いま日本で、ライセンス生産されていますが、1930年製のB&Wの原型に近い物

だと思い、感激した記憶があります。(当時にライセンス生産に従事していました)
Commented by tolliano_papan at 2007-01-30 17:08
★OMEGAさん
おはようございます。舵機室、以前は公開されていたのですね、ここは興味
深いところなので、見てみたかったです。主機(メインエンジン)の「B&W」、
これはしびれました。写真も載せてますが、造形的にも美しく、とても印象深
かったです^^; 専門家の方だったのですね、拙い写真と文で失礼いたしまし
た。ご覧いただき、ありがとうございました^^;
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