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トリアーノ・リーヴ・ゴーシュ 若き日のパパの、ベルサイユでの夏の生活、パリ、ヨーロッパ、中近東などの旅行の思い出を綴ってます。 ______________________ Copyright (C) 2006 - 2026 Tolliano All Rights Reserved. Not for use without permission. ______________________ ●Link カメラと一緒にパリでお散歩* プチと一緒にパリでお散歩* パリの幼稚園のフランス語ノート パリノイロハ パリノオト・la note de Paris パリノコトノハ パリの歴史探訪ノート Carnet de Paris Spice of Life 京の街角 Spice of Life on instagram youpv on instagram usuasagi.com 以前の記事
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![]() さぁ、いよいよ操舵室。氷川丸の最上階です。画面左が船首方向であります。 ![]() おぉ、氷川神社の神棚とお賽銭箱。さて、カメラは、操舵室の中をゆっくりパン(水平移動)していきます。 ![]() ここにもおったのか、ロビタ。・・・「火の鳥」(手塚治虫)を読んだ人しかわからん^^; ![]() 機器の造形が、アナログチックで興味深いなぁ。 ![]() 船首方向を眺めます。大海原を前に、ここで日夜操縦していたのですね・・・感動ですっ♪ ところで、うわっ、ここにあったか、氷川丸スタンプラリーの2番目。赤矢印の下のピンクのトレイ。ううう、ママごめん、気が付かなかった^^; 4番目の救命ボートとエントツのスタンプも見落としました・・・こんなことじゃ、船長さんになれまへんな。 ![]() 地球ゴマみたいだ。 ![]() 下の船長室から上がったところです。ええ感じやわ~。海辺にこういうお家があったら楽しいだろうな。ちなみに「ブラックジャック」(手塚治虫)の岬の家とイメージがオーバーラップします^^; ところで、ISO1600のまま撮ってしまいました。 ![]() 操舵室、しびれる空間なのでした。 次回は、救命ボートとかエントツとか、外回りを。
by tolliano_papan
| 2006-12-14 04:56
| 横浜シルビアン
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Comments(18)
こういうところでときめいちゃうのが男の子ですね~。
オナゴには理解が出来ない世界です・・・(笑) ひろさんもトリアーノさんもmasaさんも、ここにいたら、 船長さんごっこをやりそう。 「僕が船長だ!」って言い張ってケンカしないでね。
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こんにちは。
いつも、拝見していて・・・ ロマン溢れる、お写真とともに Canon EOS 5D EF24-105mm F4L IS USM がっ、頭に焼き付いてしまいましたぁ(笑 いいなぁ・・・ tolliano_papanさん、いじわるだぁ〜
あの舵をクルクル回すと、この大きな船が行き先を変えるんですよね。
飛行機の操縦席と違ってシンプルですね、操舵室は^^ ↑のdianasさん、何か勘違いしているような^^; でも、ハッキリ否定できないのがかなしい(笑) で、誰が最初に船長なん?(爆)
★dianasさん
こんばんは。男の子は、一度は憧れますからね~、乗り物系^^; ははは、船長さんは、dianasさん♪ でもって、助さん、格さんは、ひろさ ん、masaさん。あっしは、風車の矢七って配役でいかがでしょうか^^; うわっ、操舵室でカメラ撮りまくりのクルーじゃん(爆)
★chobebiさん
こんばんは。ありがとさんです^^; 5Dは、懐が深いカメラだと思います。 液晶は噂通りイマイチかも、特に明るいとこでは^^; 24-105mm F4L ISも、利便性が高く描写も魅力的、ISも強力な助っ人 でござんす♪ しか~し、フルサイズで使った場合、ディストーション(イトと タル)は、ちょっとキツイっすよ~^^; その点17-40 F4Lの方がディストー ションは少ないかも^^;
★masaさん
こんばんは。この大きな船を動かしてるって、この感じ、男の子はしびれる んですよね~♪ ははは、船長は、もちろんmasaさんじゃないですか(きゃ ~八方美人してしまった↑)、オレンジジャンパーでシャイな運航(爆) しまった、着岸の時にドリフトかけそうだから、dianasさんかな^^;う~ん、 どこかにすっ飛んでいきそうだから、無難なとこで、やっぱひろさんですか ね^^; 船長選びは難しい(爆)
★yozora_nagameyouさん
おはようございます。陸海空と昔の操縦席は、なにやらアナログ・ロマンが あって和みます^^; GEキッチンのダイヤルとかも♪ ハイテクだとブラッ クボックスや非分解パーツとか多いですが、昔のものは、その仕組みがど うなってるのか見えて面白いです。船長さんってかっちょいいっすね^^;
★Capucciさん
おはようございます。1930年代のレトロチックな雰囲気にたっぷり浸っております^^; 機器の造形とかメーターとかも、ひとつひとつのデザインに魅力満載といったとこでしょうか。 レイヤー合成に消しゴム、コツコツとやっております^^; 今回はストレートに出してますけど。 Capucciさんの技、重箱の隅までしっかり見させていただきます♪ リンクありがとうございます^^; 今後ともよろしくお願いいたします^^;
手ブレ防止つきレンズてとても憧れるんですが、なかなか手が出ないんですよ!
4段位は効果がでると聞きますが、手ブレで没写真大量生産しているタッドには凄い味方になる助っ人なんでしょうね。 年末ジャンボだけが頼りなんですよ!(トホホ。。。)
★whiterainierさん
おはようございます。豪華客船ってこともあって、おしげもなく物量投入し たのでしょうね、ウッドの感じが誇らしげです^^; 鉄製の船というとスパル タンですね。パリのラ・ヴィレット(フランスのハイテクシティ)で潜水艦に乗 ったことあります。こういう鉄のかたまりで、よく浮いたり潜ったりするもんだ と思いました^^; >一日船長体験・・・ははは、こういうのあるといいですね~^^;
★tad64さん
おはようございます。手ブレ防止はほんと助かります^^;今年のフォトキ ナで、キヤノンはボディ内蔵型の手ブレ補正はやらないと断言しちゃいま したからね、今後IS付レンズがどっと出てくるはず(だといいっすね^^;) 来年はキヤノン創立70周年、ドット出てくることを期待したいっす^^; ははは、年末ジャンボ、宝くじ買った人、全員に当ると嬉しい~♪←そうい うわけにいくかいな^^;
今晩は、氷川丸の操舵室、綺麗に撮っていますね!。「ロビタ」君の中身は「ジャイロコンパス」本体です・・・。勝手ですが「舵機室」の写真のUPはできないでしょうか。
★OMEGAさん
こんにちは。はじめまして^^; ご覧いただき、ありがとうございました。 >「ロビタ」君の中身は「ジャイロコンパス」本体・・・おぉ~、専門的な解説、 ありがとうございます♪ >「舵機室」の写真のUPはできないでしょうか・・・舵機室って、船尾の舵 機室ですよね? 緊急時に手動で舵を操作するっていうとこ。ここはです ね、氷川丸の場合、残念ながら見学コースに含まれてないようでして、行 ってないのであります。申し訳ございません^^; 船、丸ごと一隻、たっぷり見学するって、気持ちいいっすね♪
ありがとう、御座います。
舵機室は公開されていないのですね。数十年前に一度見学しましたが・・・、 いま一番印象に残っているのは、主機(メインエンジン)が「B&W」(スエーデン製)で いま日本で、ライセンス生産されていますが、1930年製のB&Wの原型に近い物 だと思い、感激した記憶があります。(当時にライセンス生産に従事していました)
★OMEGAさん
おはようございます。舵機室、以前は公開されていたのですね、ここは興味 深いところなので、見てみたかったです。主機(メインエンジン)の「B&W」、 これはしびれました。写真も載せてますが、造形的にも美しく、とても印象深 かったです^^; 専門家の方だったのですね、拙い写真と文で失礼いたしまし た。ご覧いただき、ありがとうございました^^;
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